Wieso sind eigentlich die Lieferzeiten bei Elektroautos so lang? E-Autos erfreuen sich immer steigender Beliebtheit. Laut einer Erhebung von Statista können sich über die Hälfte aller Deutschen vorstellen, in den nächsten Jahren ein Elektrofahrzeug zu kaufen.Darüber hinaus sind in den letzten zwei Jahren zudem die Zulassungen erheblich gestiegen. Von knapp 36.000 im Jahr 2018 hin zu 267.000 im Zeitraum von Januar bis Oktober 2021. Allerdings wird vielen dabei aufgefallen sein, dass es gar nicht so einfach ist, zügig an ein Elektroauto zu kommen. Die Nachfrage kann offensichtlich nicht direkt erfüllt werden. Der Fuhrparkmanager Stefan Jacob von SachsenEnergie stand uns für unsere Fragen zum Thema Lieferzeiten E-Auto gerne zur Verfügung und konnte uns mit seiner Expertise weiterhelfen. Wir erklären Ihnen, wie es zu den momentanen Elektroautolieferzeiten kommt und mit welcher Wartezeit Sie bei den verschiedenen E-Auto-Modellen rechnen müssen.
Stefan Jacob, Fuhrparkmanager bei SachsenEnergie
AKTUELLE LIEFERZEITEN ELEKTROAUTO – WIE LANGE MÜSSEN SIE WARTEN?
Zur Übersicht der E-Auto-Lieferzeiten haben wir für Sie die aktuellen Lieferzeiten der verschiedenen Modelle zusammengetragen. Die Spannweite ist dabei sehr groß. Von 2 Monaten beim Tesla Model Y bis hin zu 12-15 Monaten beim Audi Q4 e-tron. Infolgedessen ist die Entscheidung, welches Modell es am Ende wird, also nicht nur vom Auto selbst abhängig, sondern kann je nach eigenem Bedarf von der Lieferzeit beeinflusst werden.
Übersicht über aktuelle E-Auto Lieferzeiten von verschiedenen Modellen via Carwow:
| Modell | Lieferzeit | Angebote ab |
| Tesla Model 3 | 3-4 Monate | 36.970 € |
| VW ID.3 | 9-12 Monate | 21.925 € |
| Polestar 2 | 3-4 Monate | 36.930 € |
| KIA EV6 | 10 Monate | 31.466 € |
| Renault ZOE | 6 Monate | 18.210 € |
| Cupra Born | 3 Monate | 28.127 € |
| pel Corsa-e | 4 Monate | 18.324 € |
| VW ID.4 | 10-12 Monate | 27.581 € |
| VW ID.4 GTX | 10-12 Monate | 42.380 € |
| Dacia Spring | 9 Monate | 11.569 € |
| Hyundai Ioniq 5 | 6-8 Monate | 30.706 € |
| Skoda Enyaq iV | 7-9 Monate | 22.376 € |
| Hyundai Kona Elektro |
4-6 Monate | 22.863 € |
| Renault Twingo Electric |
6 Monate | 12.985 € |
| Opel Mokka-e | 4 Monate | 23.333 € |
| Tesla Model S | 7-8 Monate | 97.970 € |
| Tesla Model X | 12 Monate | 106.970 € |
| Tesla Model Y/td> | 7-8 Monate | 52.970 € |
| BMW i3 | 4 Monate | 24.379 € |
| BMW i4 | 8 Monate | 44.079 € |
| BMW i4 M50 | 10 Monate | 53.256 € |
| BMW iX | 8 Monate | 69.692 € |
| BMW iX3 | 8 Monate | 50.396 € |
| Mercedes-Benz EQA | 8 Monate | – |
| Mercedes-Benz EQB | 2 Monate | – |
| Audi Q4 e-tron | 7 Monate | 27.329 € |
| Audi Q4 Sportback e-tron |
7 Monate | 29.049 |
| Ford Mustang Mach-E |
7-8 Monate | 38.020 € |
| smart EQ fortwo | 8-9 Monate | 11.324 € |
| MINI Cooper SE 3-Türer |
8 Monate | 20.989 € |
| KIA e-Niro | 10 Monate | 22.588 € |
| Peugeot e-208 | 3 Monate | 20.683 € |
| Citroen e-Berlingo | 4,5 Monate | 29.702 € |
| Citroen e-C4 | 5 Monate | 24.689 € |
| Hyundai IONIQ Elektro |
4-6 Monate | 23.200 € |
| Honda e | 5-6 Monate | 24.423 € |
| Kia e-Soul | 10 Monate | 21.431 € |
| Peugeot e-2008 | 4 Monate | 25.452 € |
| Audi e-tron | 5 Monate | 51.062 € |
| Audi e-tron S | 5 Monate | 72.234 € |
| Audi e-tron S Sportback |
5 Monate | 74.042 € |
| Mercedes EQC | 11 Monate | – |
| Audi e-tron Sportback | 5 Monate | 52.954 € |
| Audi e-tron GT | 8 Monate | 88.759 € |
| Audi RS e-tron GT | 8 Monate | 119.840 € |
| Jaguar I-Pace | 4 Monate | 59.091 € |
| Porsche Taycan | 3 Monate | 76.851 € |
| Porsche Taycan Cross Turismo/td> | 3 Monate | 86.797 € |
| Mazda MX-30 | 4-5 Monate | 22.831 € |
| Nissan Leaf | 6 Monate | 19.169 € |
| Fiat 500 Elektro | 3 Monate | 14.173 € |
| Opel Zafira-e Life | 4 Monate | 34.688 € |
| Opel Combo-e Life | 6 Monate | 24.497 € |
| Citroen e-SpaceTourer |
5 Monate | 37.127 € |
| Citroen e-Jumpy Kombi |
4 Monate | 35.684 € |
| Toyota ProaceElectric | 5-6 Monate | 32.218 € |
| Toyota Proace Verso Electric |
5-6 Monate | 50.564 € |
| Peugeot e-Rifter | 5,5 Monate | 25.151 € |
| Peugeot e-Traveller | 4,5 Monate | 37.193 € |
| Peugeot e-Expert Kastenwagen |
7 Monate | 28.572 € |
| Peugeot e-Expert Kombi |
4 Monate | 34.242 € |
| DS 3 Crossback Elektro |
5 Monate | 28.878 € |
| smart EQ fortwo Cabrio |
8-9 Monate | 14.356 € |
| smart EQ forfour | Nicht bestellbar | 11.938 € |
| Renault Kangoo Z.E. | 6 Monate | 22.583 € |
| Fiat E-Ducato Kastenwagen |
5 Monate | 50.703 € |
| Fiat E-Ducato Kombi | 5 Monate | 51.836 € |
| Mercedes-Benz EQV | 5 Monate | – |
| Mercedes-Benz eVito Tourer |
5 Monate | – |
| Mercedes-Benz EQS | keine Angabe | – |
|
VW e-Crafter Kastenwagen |
5 Monate | 43.896 € |
| Volvo XC40 Recharge Pure Electric |
5 Monate (Frontantrieb) 7 Monate (Allradantrieb) |
– |
| Volvo C40 Recharge | 5 Monate | – |
| VW e-up! | Nicht bestellbar | – |
| SEAT Mii electric | Nicht bestellbar | – |
| Skoda CITIGOe iV | Nicht bestellbar | – |
| VW e-Golf | Nicht bestellbar | – |
| Citroen C-Zero | Nicht bestellbar | – |
| Peugeot iOn | Nicht bestellbar | – |
Quelle: Carwow (Stand 16.12.2021)
Folglich ist ein gutes halbes Jahr also momentan eher die Regel als die Ausnahme, wenn es um Lieferzeiten von E-Autos geht. Woran liegt das?
Ursachen für die langen Lieferzeiten
Es gibt drei Hauptgründe für die lange Lieferzeit: die Corona Pandemie, weltweite Chipknappheit und die nicht ausreichenden Produktionsressourcen. Pandemiebedingt wurden Kapazitäten in fast allen Bereichen reduziert, was sich auf die Lieferketten ausgewirkt hat. So gestaltet sich beispielsweise die Versorgung mit Teilen und Batterie-Komponenten schwieriger als sonst. Ein weiterer Grund ist die weltweite Chipknappheit. Auch hier wurden die Kapazitäten durch die Pandemielage eher verringert als vergrößert. Währenddessen ist die Nachfrage nach Geräten, die Mikrochips benötigen, höher denn je. Die gesteigerte Nachfrage nach Elektroautos spielt hier eine große Rolle, aber nicht die alleinige. Auch Unterhaltungselektronik, Medizintechnik und Kommunikationstechnik wie etwa um Unternehmen auf Homeoffice umzustellen, sind treibende Kräfte. Auch die Automobilindustrie hat mit der hohen Nachfrage so ihre Probleme. Die Konjunkturpakete funktionieren ausgezeichnet, leider war ein schnelles Hochfahren der Produktionslinien nicht in dem benötigten Maße möglich. Die langen Lieferzeiten sind also nicht auf ein einziges Problem zurückzuführen. Sie sind vielmehr das Ergebnis mehrerer unterschiedlicher Ursachen aus verschiedenen Bereichen. Doch gibt es Möglichkeiten, wie Sie doch noch kurzfristig an ein neues E-Auto kommen?
„Ein häufiges Missverständnis ist, dass nicht ausreichend Produktionslinien auf E-Mobilität umgestellt wurden. Die Produktion von E-Fahrzeugen läuft aber teilweise auf den gleichen Bändern wie die von Verbrennern. Es mangelt also vielmehr generell an Produktionsressourcen. Sogar wir als Großkunde bekommen keine spezifischen Informationen zu den Lieferverzögerungen von unseren Fahrzeughändlern."
So bekommen Sie doch noch kurzfristig ein neues E-Auto
Es gibt einige Möglichkeiten, wie Sie doch noch an ein neues E-Auto kommen können. Nicht jedes Modell leidet unter den langen E-Auto-Lieferzeiten. Die folgenden Modelle sind in unter 3 Monaten lieferbar:
Cupra Born: 3 Monate
Opel Mokka-e: 3 Monate
Peugeot e-208: 3 Monate
Peugeot e-2008: 3 Monate
Porsche Taycan: 3 Monate
Porsche Taycan Cross Turismo: 3 Monate
Tesla Model Y: 2 Monate
Immer noch eine lange Wartezeit, wenn man endlich sein neues Elektroauto fahren will, aber definitiv verschmerzbar. Wenn Sie eine Wartezeit von 6 Monaten für annehmbar halten, haben Sie sogar die Wahl aus über der Hälfte aller Modelle. Sollten Sie ein anderes Modell ins Auge gefasst haben oder die Wartezeit weiter verkürzen wollen, lohnt sich die Recherche. Viele Anbieter haben Bestände aus vorkonfigurierten, lagernden Fahrzeugen oder spezielle Leasingkontingente, bei denen Sie fündig werden könnten. Solange Ihre Vorstellungen bei der Ausstattung nicht allzu spezifisch sind, können Sie Glück haben. So könnten Sie auch innerhalb weniger Tage/Wochen Besitzer eines Elektroautos werden. Zudem gibt es auch das E-Auto Abo, eine Alternative die nicht jeder kennt. Ähnlich wie dem Leasing sind Sie hier nicht eigentlicher Besitzer des Elektroautos, können es aber gegen eine Gebühr nutzen. Dabei fällt allerdings keine Anzahlung oder ein Restwertausgleich an. Zudem ist es viel flexibler als ein Leasing, viele Abos können spontan abgeschlossen und monatlich wieder gekündigt werden. Falls ein E-Auto-Abo keine längerfristige Alternative für Sie ist, so kann es Ihnen dennoch helfen, die Wartezeit auf Ihr Wunschmodell zu überbrücken.
„Aktuell ist eine Besserung beim Thema Lieferzeiten von Elektroautos nicht absehbar. Der Umstieg auf andere Modelle ist für unser Unternehmen nicht so einfach, zum Einen wegen mittelfristiger Lieferabkommen und zu Anderen wegen der (Nicht-)Eignung bestimmter Modelle für den entsprechenden Einsatzzweck."
FAZIT Lieferzeiten E-Auto: Keine Rückkehr zur Normalität absehbar
Die aktuellen Lieferzeiten für Elektroautos sind lang. Sechs Monate und mehr sind eher Regel als Ausnahme. Zwar gehen diese langen Wartezeiten auf verständliche Probleme zurück, mit ein paar Tricks von uns können Sie sie trotzdem umgehen. Auch wenn sich einer der drei Hauptgründe bessert, wird der Chipmangel laut Einschätzung von Experten mindestens bis in das Jahr 2022 anhalten, vielleicht auch länger. Es ist also nicht genau absehbar, wann sich die Lieferzeiten beim Elektroauto wieder normalisieren werden. Davon sollten Sie sich in Ihrem Enthusiasmus für Elektromobilität nicht ausbremsen lassen.
Nutzen Sie bei Interesse in jedem Fall die Möglichkeit einer persönlichen Beratung vor Ort.
